软基处理一直是建筑业面临的难题，尤其对于修建高速公路来讲，在一项工程中时常会遇到多种软基，且情况也更为复杂多变。软基的处理方法有很多，如粉喷桩、换填、抛石以及灌注桩等，实际中可根据情况进行选择。笔者在参加泰赣高速 C6 标施工时，采用打松木桩的方法来处理软基取得了很好的效果，现简单介绍如下，或许对其他工程有借鉴的价值。地形复杂，地质结构变化大，通道、涵洞、桥隧较多，现以 K216 746 处 4m × 6m 异形盖板涵为例，介绍一下松木桩处理软基的工程实践。此涵的地质结构为： 0--3.5m 为软塑状淤质粘土， 3.5 — 5.0m 为砂砾石层， 5.0 — 12.4m 为强风化花岗岩，经分析将持力层选在第二层砂砾石层。
河道松木桩在施工的时候会进行锤击打入，让桩体产生很强的挤密作用，使得土层密度提高，从而承载力得到了提高。不过大家知道河道松木桩有哪些施工方法吗?今天小编简单的来为大家介绍下吧1、因为冷害将河道松木桩基础凸起，杉木桩驳岸，坡度不超出 750px 时可拆卸直发夹板，顶起帽木，按原桩顶高程锯平桩头，再安裝好帽木。2、桩排如毁坏一条时，锯去断坏一部分，另用同长的新圆木接线锯留的桩木，为争取時间，并应先用扒钉临时性固定不动接线桩木，全线通车后再用直发夹板和地脚螺栓接桩结构加固，方式与所述界桩方式同桩排如被毁坏二根左右时，园林绿化支撑杆，锯去各桩断坏一部分，使锯留的桩木顶端差不多高，上安裝小帽木，临沂杉木桩，并两者之间上换接小排架。3、水中一部分桩排被毁坏，没法接桩运用时，可在断桩前后左右各间距断桩。基础河道松木桩打桩结束后应按设计构思标高锯平桩头，使每根桩的桩顶基础维持在相同海平面，清挖基础打桩时挤压的污泥，在桩顶铺装20～750px厚级配砂石褥垫层并多方面夯实，随后再混凝土浇筑底版混泥土，以确保基本根据褥垫层把部分载荷传入桩间土上，调节桩和土的分摊功效在基本下设定褥垫层可减少桩土应力比，充分运用桩间土的功效，就能扩大β值，降低基本底边的应力。根据更改褥垫层薄厚，调节桩竖直载荷的分摊褥垫层越薄，桩担负的载荷占总载荷的百分数越高，相反也是。假如不设褥垫层，杉木桩施工，则不可以充分发挥桩间土的功效。
河道分布众多，为了保护河道两边的边坡，防止水土流失，自然就需要用到杉木桩来保护河道边坡，那么宣城杉木桩批发厂家哪里有呢?杉木桩在河道打桩施工中的优势又有哪些。一、杉木桩批发厂家 安徽杉木林场多集中于宣城二、杉木桩在河道打桩施工中的优势 1、杉木材质坚韧，枝干笔直挺拔。泡在水中可以保持较长时间不腐蚀损坏，能够保证良好的性能。2、杉木产量高，杉木在南方是种植范围较广的一种经济树木，生长周期较短，可以保证供货。3、杉木价格相对便宜，由于杉木产量高、种植范围广等特点，所以杉木相对其他木材来说价格不是很高，适合用于基础建设。
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